Summary: Un client a întrebat, este posibil să vezi tractorul în viața de zi cu zi? De fapt, este posibil. Tractorul înseamnă pur și simplu că par...
Un client a întrebat, este posibil să vezi tractorul în viața de zi cu zi? De fapt, este posibil. Tractorul înseamnă pur și simplu că partea din față a mașinii și cutia sunt tractate de unelte (adică partea din față a mașinii poate fi separată de cutia originală și remorca alte cutii, iar cutia poate fi, de asemenea, separată de fața originală a mașina și să fie remorcate de alți capete. ) Camioanele generale mari (semiremorci) sunt tractoare. Următoarea este o introducere specifică despre ce fel de tractor este un tractor și despre diferența dintre un tractor și o remorcă.
Ce fel de vehicul este un tractor? Partea din față a vehiculului cu capacitate de conducere se numește tractor, iar vehiculul fără capacitatea de a conduce în spate se numește remorcă. Remorca este tractată de tractor.
Există două moduri de a conecta tractorul și remorca: una este ca jumătatea din față a remorcii să fie plasată pe șa de tracțiune deasupra secțiunii din spate a tractorului, iar podul din spatele tractorului suportă o parte din greutatea remorcii, care este o semiremorcă; Capătul din față al remorcii este conectat la capătul din spate al tractorului. Tractorul oferă doar forță de tragere înainte și trage remorca, dar nu suportă greutatea în jos a remorcii. Acesta este un trailer complet.
Dispozitivul de control al sistemului de control al tracțiunii este un computer, care utilizează computerul pentru a detecta viteza celor patru roți și unghiul de virare al volanului. Când mașina accelerează, dacă detectează că diferența de viteză dintre roțile motrice și roțile nemotrice este prea mare, computerul apreciază imediat că forța motrice este prea mare. , Trimiteți un semnal de comandă pentru a reduce alimentarea cu combustibil a motorului, reduceți forța de antrenare, reducând astfel rata de alunecare a roții motoare. Computerul înțelege intenția de direcție a șoferului prin senzorul de unghi al volanului și apoi folosește senzorii de viteză a roților din stânga și din dreapta pentru a detecta diferența de viteză dintre roțile din stânga și din dreapta; judecând astfel dacă gradul de direcție al mașinii este același cu intenția de direcție a șoferului.
Dacă detectează că mașina este subvirată (sau supravirată), computerul apreciază imediat că forța motrice a roților motrice este prea mare și trimite o instrucțiune de reducere a forței motrice pentru a realiza intenția de direcție a șoferului.
Se poate spune că tractorul și remorca coexistă, de ce spui asta? Prin înțelegerea conținutului de mai sus, știm că tractorul este de fapt partea din față a remorcii tractorului! Sistemul de control al tracțiunii poate împiedica mersul la ralanti a roților motrice atunci când vehiculul circulă pe drumuri umede și alunecoase, cum ar fi zăpada, astfel încât vehiculul să poată porni și accelera fără probleme. În special pe drumurile înzăpezite sau noroioase, sistemul de control al tracțiunii poate asigura performanțe de accelerare lină și poate împiedica alunecarea sau clătirea vehiculului din cauza alunecării roților motrice.
Engleză
CN
Espaol
Deutsche
